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MR1100QX - Hi Power Rechargeable 3.2v - 1100mAh
Regular price: € 9.99
Sale price: € 7.99
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Product Description

This is our new MR1100QX Hi Power rechargeable cell.
It is manufactured out of thermally stable Lithium-Iron-Phosphate.
This cell can handle 22 Amps continous discharge before break in at 2.7 volts, with over 27 Amps at >2.5 volts during 30 second pulses.
The cell is rated at 3.2 nominal volts and 1100mAh.
The internal impedance is less than 12.0 mohms. This battery is 18.2mm D x 465.2mm H and weights 42.5 grams (with a card board sleeve).

Please contact us at (+33) 977-587-449 or email us at maximus-rc@orange.fr for large quantity order pricing, for distribution and/or OEM opportunities, and for any custom battery solution that you may need.

Comparative POWER4 vS A123
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Vos commentaires:

Ces éléments écrasent complètement les A123, que ce soit en capacité, tension, résistance interne et température. Il me reste le 30C à faire, mais je ne résiste pas au plaisir de te communiquer les courbes jusqu'à 25C.

Les courbes sont même incroyables, puisque que la capacité delivrée à 25C est très proche du nominal. Les 30C ne devraient poser aucun problème, ce sera confirmé demain soir. A 25C, je n'ai pas eu besoin de refroidir, la température n'atteint pas le seuil de 60°C (pour être précis, 59.6°C en fin de charge). Pour info, à 20C, on est encore à 2.86V par élément, c'est "énorme", comme disent les jeunes d'aujourd'hui.
A noter que le rodage a été un peu plus long que les autres LiFePO4, il a fallut 5 décharges à C moyen (de 5C à 10C) pour stabiliser les courbes, les autres accus oscillants entre 2 et 4 décharges. Un bon indicateur aussi, c'est que les disparités de tension entre éléments sont très faibles, moins de 0.05V en fin de décharge à 25C, c'est excellent.

Les nouvelles restent bonnes jusqu'au bout pour les accus XQ :
- les 1100mAh confirment leurs performances hors normes, on est presque à 2.7V à 30C, avec une capacité déchargé quasi au nominal ! Chose surprenante, après une journée de repos, le premier essai de ce soir a même donné un excellentissime 1111mAh à la première décharge, tout de même à 30C. La seconde a été "moins bonne", avec "'seulement" 1075mAh (qu'on retrouve sur mes courbes).
Traduit en bon français, les courbes que je te donne sont donc représentatives d'un usage intense (recharge à chaud, puis vol en suivant), et sont donc minorées par rapport aux capacités de cet accu en usage tranquille (vol le lendemain de la charge, avec éventuellement un petit appoint juste avant le vol).